(BFI) – La société Dibamba Douala Port Logistics Platform (DDLP) a entamé des discussions de financement avec AFG Bank pour le volet logistique du projet Arise IIP/Dibamba, dont l’investissement annoncé s’élève à 160 milliards de FCFA.
Le conseil d’administration de DDLP a approuvé un protocole d’accord (ou term sheet) et autorisé la poursuite des discussions avec la banque, selon un avis juridique détaillant les décisions prises le 12 novembre 2025. Le document ne précise ni le montant que DDLP souhaite lever, ni le type de financement envisagé, ni les conditions de l’opération proposée. Il ne fait pas non plus état de la signature d’un accord de financement entre les parties. Bien que l’investissement annoncé pour la plateforme logistique multimodale de Dibamba s’élève au total à 160 milliards de FCFA, les documents disponibles n’indiquent pas que DDLP a sollicité AFG Bank pour la totalité de cette somme. Lors de la même réunion, le conseil a nommé Cyril Lindor au poste de directeur général de DDLP, suite à la démission de Rahul Mittal. Les décisions du 12 novembre ont été déposées pour authentification le 4 mars 2026. Le conseil a également approuvé le budget et le cadre des dépenses de DDLP pour l’année 2026.
La question du financement du projet a par la suite été soumise au conseil d’administration de l’Autorité portuaire de Douala (PAD). Lors de réunions tenues les 18, 19 et 21 mai 2026, le conseil a approuvé les « garanties fournies par le PAD pour le financement du projet de zone logistique multimodale porté par Dibamba Douala Port Logistics Platform (DDLP) ». Le PAD n’a ni divulgué la valeur ou la nature de ces garanties, ni identifié les prêteurs concernés. Les informations disponibles ne permettent donc pas d’établir un lien formel entre ces garanties et le protocole d’accord approuvé par DDLP en novembre 2025 ou ses discussions avec AFG Bank.
La structure de l’actionnariat de DDLP a également évolué. Lors de la réunion du 12 novembre, le conseil a pris acte d’un transfert d’actions, sans toutefois identifier le vendeur ou l’acquéreur, ni préciser le nombre d’actions concernées. L’avis juridique présente DDLP comme une société dotée d’un capital social de 10 millions de FCFA. Le 25 septembre 2025, ARISE IIP a annoncé que la Caisse nationale de prévoyance sociale (CNPS) du Cameroun avait pris des participations dans DDLP et dans la Dibamba Douala Port Industrial Platform (DDIP) — entité qui supervise le volet industriel du projet — suite à la signature d’accords d’achat d’actions entre les parties. Le montant des participations acquises par la CNPS n’a pas été divulgué. L’avis juridique publié en novembre ne précise pas si le transfert d’actions examiné par le conseil d’administration correspondait à cette même opération.
DDLP supervise le volet logistique du projet industrialo-portuaire en cours de développement à Dibamba, en partenariat avec le PAD et ARISE IIP. Le projet prévoit la création d’aires de stockage, d’infrastructures routières, ferroviaires et fluviales, ainsi qu’une liaison par barges entre Dibamba et le port de Douala. Ce projet d’envergure découle d’un accord signé entre le PAD et ARISE IIP en septembre 2024. Il s’étend sur 517 hectares et comprend la plateforme logistique DDLP ainsi que la plateforme industrielle DDIP. La pose de la première pierre a eu lieu à Missolè 1 en juillet 2025, date à laquelle les autorités ont annoncé un investissement de 160 milliards de francs CFA pour le volet logistique.
Omer Kamga
