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Au Cameroun, l’Etat revendique près de 9 milliards de Fcfa versés aux communes du département du Nyong-et-Kellé

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Selon le ministre, ces financements s’inscrivent dans la politique de décentralisation engagée par le gouvernement, qui consiste à confier progressivement davantage de ressources aux collectivités territoriales décentralisées (CTD) afin qu’elles prennent en charge une partie des infrastructures placées sous leur responsabilité. L’objectif est d’améliorer la mobilité des populations tout en renforçant le développement économique des territoires.

D’après les chiffres communiqués par le ministère des Travaux publics, Eséka est la commune ayant reçu l’enveloppe la plus importante avec 1,32 milliard de FCFA, devant Bot-Makak (1,06 milliard de FCFA), Makak (1,04 milliard), Matomb (986,68 millions) et Nguibassal (977,63 millions). Les autres communes du département ont également bénéficié de ces transferts destinés au financement de projets routiers locaux.

Ces ressources, selon le ministère, ont permis de soutenir plusieurs projets dans un département qui dispose d’un réseau routier estimé à 2920,72 kilomètres. Elles viennent compléter les investissements réalisés directement par le ministère des Travaux publics à travers le Budget d’investissement public (BIP), notamment pour la réalisation d’infrastructures structurantes destinées à améliorer la desserte du département.

Sécuriser durablement la traversée du fleuve Nyong

L’inauguration du pont sur le fleuve Nyong à Malombo illustre cette stratégie d’investissement. Long de 160 mètres linéaires, l’ouvrage a été officiellement ouvert à la circulation le 5 août au cours d’une cérémonie présidée par Emmanuel Nganou Djoumessi, en présence de la ministre des Affaires sociales, Pauline Irène Nguene, élite de la locité, et du ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngalle Bibehe.

Construit pour remplacer les moyens de franchissement jusque-là jugés insuffisants, le pont vise à sécuriser durablement la traversée du fleuve Nyong à Malombo, où plusieurs accidents mortels ont été enregistrés ces dernières années. Il devrait également fluidifier les déplacements entre le Nyong-et-Kellé et les départements du Mfoundi, de la Sanaga-Maritime, du Nkam et du Wouri, tout en facilitant l’évacuation des productions agricoles et les échanges commerciaux.

Les travaux ont été confiés en décembre 2023 à l’entreprise chinoise China First Highway Engineering Co. (CFHEC) pour un montant de 8,63 milliards de FCFA. À cette somme s’ajoutent 897,89 millions de FCFA consacrés au contrôle technique assuré par le groupement camerounais Integc/General Engineering, portant le coût global du projet à 9,5 milliards de FCFA.

À travers ce bilan, le ministère des Travaux publics met en avant la montée en puissance des transferts de ressources vers les collectivités territoriales dans le secteur routier. Cette politique vise à permettre aux communes d’intervenir davantage sur les routes relevant de leur compétence, tandis que l’État continue d’assurer le financement des infrastructures structurantes destinées à améliorer la connectivité et à soutenir l’activité économique.

Christian Trésor Adong

Rédaction
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