(BFI) – Le Cameroun a imposé de nouvelles exigences aux importateurs, aux distributeurs et aux opérateurs de commercialisation de gaz de pétrole liquéfié (GPL), alors que les autorités cherchent à remédier aux perturbations de l’approvisionnement qui contraignent les ménages à rechercher activement du gaz domestique. Ces mesures figurent dans une circulaire signée le 23 septembre par le ministre de l’Eau et de l’Énergie, Gaston Eloundou Essomba.
Selon les informations publiées par le ministère de l’Eau et de l’Énergie (MINEE), ces règles font suite à des consultations avec les opérateurs concernant les difficultés affectant l’approvisionnement et la distribution de GPL dans tout le pays. En vertu de ces mesures, les importateurs doivent respecter les calendriers de livraison convenus, tandis que les opérateurs de commercialisation sont tenus de régler les factures d’importation de GPL dans les délais contractuels. La Société camerounaise des dépôts pétroliers (SCDP) doit également répartir les cargaisons de GPL en fonction de la part de marché de chaque opérateur, tout en donnant la priorité aux contrats commerciaux existants. Le ministère a en outre ordonné que le GPL importé destiné au marché camerounais soit prioritaire lors de la réception des cargaisons, tout en garantissant le transit des produits pétroliers destinés aux pays voisins.
Selon la circulaire, les distributeurs de GPL agréés devront désormais disposer d’un parc d’au moins 10 000 bouteilles avant de pouvoir retirer le gaz destiné aux points de vente au détail. Les opérateurs qui ne se conformeraient pas à ces règles s’exposent à une suspension et, le cas échéant, au retrait de leur agrément, conformément à la réglementation en vigueur.
Retards de paiement et ventes aux industries pointés du doigt
Le MINEE a indiqué que ces mesures interviennent après des perturbations dans la chaîne d’approvisionnement et de distribution du GPL, lesquelles ont créé des tensions sur les stocks et contraint les consommateurs à parcourir de longues distances pour trouver des bouteilles. Le ministère a identifié le retard ou le défaut de paiement des importateurs par certains opérateurs de commercialisation comme l’un des problèmes affectant l’approvisionnement. Il a également souligné le non-respect, par certains opérateurs, des parts de marché établies. Un autre problème soulevé par le ministère concerne les retraits de GPL favorisant les industries au détriment des points de vente au détail. Le MINEE a également signalé des ventes irrégulières, par certains opérateurs, de GPL subventionné pour le marché domestique à des industries.
Ces pratiques, selon la circulaire, ont contribué aux pénuries dans certains points de vente, entraînant de longues files d’attente et des déplacements de consommateurs d’un point de vente à un autre. Ces nouvelles exigences font suite à une réunion entre Gaston Eloundou Essomba et les acteurs de la chaîne d’approvisionnement en GPL. Selon le MINEE, la réunion, tenue avant la publication de la circulaire, a duré plus de trois heures et a porté sur les difficultés perturbant l’approvisionnement en gaz domestique.
Les nouvelles mesures couvrent les différentes étapes de la chaîne d’approvisionnement, depuis les importations et les paiements jusqu’au stockage, à l’allocation et à la distribution finale. Le ministère exige des importateurs qu’ils respectent scrupuleusement le calendrier de livraison provisoire établi par le comité mensuel de suivi du marché du GPL. Les distributeurs doivent veiller au paiement effectif des factures d’importation dans les délais prévus par leurs contrats. La SCDP, qui joue un rôle central dans le stockage et la distribution des produits pétroliers, a reçu pour instruction d’allouer les cargaisons de GPL en fonction des parts de marché des opérateurs, tout en accordant la priorité aux contrats commerciaux existants.
Bouba Yankréo
