(BFI) – Les habitants de Nkol-Nkoumou, dans le quartier de Yaoundé VII, bénéficient désormais d’une meilleure desserte du reste de la capitale camerounaise grâce à l’ouverture d’une route de 2,74 milliards de Fcfa. Cette route vise à améliorer la mobilité et à désenclaver la périphérie en pleine expansion de la ville.
La route Plateau-Minkoameyos–Nkol-Nkoumou a été inaugurée le 21 août 2026, après neuf mois de travaux menés par le génie militaire camerounais. Le Conseil municipal de Yaoundé a financé le projet à hauteur de 2,74 milliards de Fcfa. Longue d’environ 4,4 kilomètres et large de 10 mètres, cette route relie le carrefour de Plateau à celui de Nkol-Nkoumou et se prolonge jusqu’à la limite des quartiers de Mbankomo et de la rue Zam-Assi, dans le quartier de Ngolaga. Les travaux ont débuté le 9 septembre 2025, pour une durée initiale de neuf mois. Le ministre de la Défense, Joseph Beti Assomo, a déclaré que le génie militaire avait déployé une trentaine d’ouvriers sur le chantier, dont 20 militaires et 10 civils. Outre la construction d’une route goudronnée, ce projet vise à faciliter la circulation des personnes et des marchandises et à améliorer les liaisons entre Nkol-Nkoumou et les principaux pôles d’activité économique de Yaoundé.
Les besoins en infrastructures augmentent avec la ville
Cette route arrive à point nommé, alors que l’expansion continue de Yaoundé vers les zones périphériques accroît la demande en infrastructures de transport. Dans plusieurs quartiers de Yaoundé VII, l’accès aux zones résidentielles, aux marchés, aux services publics et aux écoles reste étroitement lié à l’état des routes. Le mauvais état des routes peut rendre les déplacements entre les quartiers périphériques et le reste de la ville plus difficiles.
Cette nouvelle route offre aux habitants de Nkol-Nkoumou une liaison plus fiable avec les autres parties du district et les municipalités voisines. Elle devrait également faciliter le transport des marchandises et des fournitures à destination et en provenance de la zone. Pour les autorités locales, ce projet illustre également un modèle qui combine le financement municipal et les capacités de construction du génie militaire.
Le génie militaire joue un rôle accru dans les infrastructures locales
Nkol-Nkoumou n’est pas le premier projet routier du génie militaire à Yaoundé. En 2024, cette unité a asphalté la route d’Afanoyoa à Yaoundé III dans le cadre d’un autre projet financé par la municipalité de Yaoundé, pour un coût de 3,12 milliards de francs CFA. Ce dernier projet porte à deux le nombre de routes achevées par le génie militaire dans la capitale ces deux dernières années.
Les autorités souhaitent désormais étendre cette coopération à d’autres projets d’infrastructures publiques. Lors de la cérémonie de remise des clés, le ministre de la Décentralisation et du Développement local, Georges Elanga Obam, a appelé à une collaboration plus étroite entre le génie militaire et le Fonds spécial d’appui aux collectivités locales pour l’entraide (FEICOM). Il est notamment proposé de constituer un parc commun d’engins de chantier pour les projets municipaux de génie civil et d’adduction d’eau.
Le génie militaire intervient déjà dans d’autres secteurs que celui des routes. Il a participé à des projets tels que les marchés modernes de Bertoua et de Sangmélima, ainsi qu’un complexe commercial et une gare routière à Akonolinga. Pour Nkol-Nkoumou, cette route de 2,74 milliards de Fcfa répond à l’une des contraintes immédiates engendrées par l’expansion de Yaoundé. Son impact économique plus large dépendra de la pérennité de cette nouvelle infrastructure et de l’extension des améliorations aux routes secondaires afin d’assurer un meilleur accès aux quartiers situés au-delà de l’axe principal.
Cédric Boyomo
