(BFI) – L’inauguration le vendredi 30 août 2024 à Abidjan de la deuxième phase de l’échangeur de l’amitié ivoiro-japonaise rebaptisé échangeur « Shinzo Abe (en hommage à l’ancien premier ministre japonais) » marque l’achèvement total de cette infrastructure située en plein cœur de la capitale économique ivoirienne.
Plus de 60 milliards FCFA auront servi à la construction de l’ouvrage, fruit de la coopération ivoiro-japonaise. Cet ouvrage d’art, symbole emblématique de la coopération entre la Côte d’Ivoire et le Japon, a pour objectif de fluidifier le trafic et d’améliorer la mobilité urbaine à Abidjan.
L’ouverture de cette phase contribuera de manière significative à la fluidité du trafic dans cette zone névralgique. En effet, la deuxième phase du chantier permettra de séparer les flux de circulation entre Marcory et Treichville, évitant ainsi les croisements entre les usagers venant de ces deux directions.
Ceux qui se dirigent de Marcory vers Treichville n’auront plus à croiser ceux venant du pont De Gaulle, et inversement.
Ce projet, réalisé grâce à un don du gouvernement japonais, comprend la construction d’un pont de 17 mètres de hauteur, surplombant les deux premiers bras du carrefour en provenance de Marcory vers Treichville. L’ouvrage, long de 760 mètres et large de 9,7 mètres, a coûté 25 milliards Fcfa, soit le même montant que pour la première phase, ce qui porte le coût global des deux phases à 60 milliards Fcfa.
La première phase, débutée en novembre 2016, avait été achevée le 16 décembre 2019. Pour améliorer davantage la fluidité du trafic sur le boulevard Giscard d’Estaing, trois autres échangeurs sont en construction. Il s’agit de l’échangeur de Solibra, dont une dernière branche est encore en cours de définition, celui du grand carrefour de Koumassi, et l’échangeur au carrefour Akwaba.
Placide Onguéné
