(BFI) – Selon plusieurs sources, la réunion de ce mercredi 4 février 2026 entre le Port Autonome de Douala (PAD) et la Société Générale de Surveillance (SGS) Cameroun S.A s’est achevé dans un but précis : poursuivre les travaux techniques en vue d’une reprise des opérations du Scanning par la SGS.
« Les deux parties se sont accordées sur la mise en œuvre des instructions du PM/CG, dans le strict Respect des lois et règlements régissant l’activité portuaire au Cameroun. Les équipes du PAD et la SGS vont poursuivre les travaux techniques en vue d’une reprise des opérations du Scanning par la SGS », relate une source proche de l’affaire.
Pour rappel, l’«affaire du scanning » au Port Autonome de Douala (PAD) est un conflit administratif et contractuel majeur qui oppose actuellement le PAD au ministère des Finances (MINFI) et à l’opérateur historique suisse SGS. En effet, depuis janvier 2026, le PAD a confié la concession du scanning à la société camerounaise Transatlantic D SA, arguant de la fin du contrat de la SGS.
Le ministère des Finances et la Primature soutiennent que le contrat de la SGS (Société Générale de Surveillance) a été renouvelé jusqu’en 2032. Cette situation de « cohabitation » forcée crée une confusion pour les usagers, certains industriels se voyant réclamer des paiements par les deux entités pour la même prestation.
Face au blocage qui perturbe le passage des marchandises, la Présidence de la République est entrée en scène comme arbitre. Le 4 février 2026, des rapports indiquent que le Président Paul Biya a ordonné une enquête pour faire la lumière sur ce dossier. Malgré le conflit, le nouvel opérateur Transatlantic D a déjà commencé ses opérations de scanning non intrusif sur certains terminaux.
