(BFI) – Le secteur maritime camerounais entame une nouvelle ère avec la mise en place d’un système d’immatriculation en ligne pour les navires. Cette réforme ambitieuse, annoncée par le ministre des Transports Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe, marque un tournant décisif pour renforcer la transparence et assainir la gestion du pavillon camerounais.
À partir du 2 décembre 2024, les propriétaires de navires souhaitant arborer le pavillon camerounais devront effectuer toutes leurs démarches via une plateforme en ligne dédiée. Le processus exige le dépôt numérique de 17 documents, garantissant une meilleure traçabilité et réduisant les lourdeurs administratives. Ce système vise également à prévenir les abus et à éliminer les pratiques frauduleuses qui ont entaché la réputation du pavillon.
Le Cameroun, comme d’autres pays, a été accusé par le passé de faciliter l’utilisation de son pavillon pour des navires impliqués dans des activités douteuses, notamment le trafic illégal et la pêche illicite. Ces pratiques ont valu au pays des sanctions indirectes, certains navires battant pavillon camerounais étant interdits dans des ports internationaux.
Malgré cette avancée technologique, le Cameroun reste confronté à des défis majeurs, notamment son absence d’accès au Global Integrated Shipping Information System (GISIS). Ce système international permet de surveiller les activités des navires et de signaler ceux impliqués dans des actions illégales. Cette lacune complique la capacité du Cameroun à vérifier en temps réel les antécédents des navires immatriculés sous son pavillon.
Avec plus de 200 navires enregistrés sous son pavillon, cette réforme vise à transformer l’image du Cameroun sur la scène maritime internationale. En renforçant les contrôles et en adoptant une approche digitale, le pays souhaite non seulement éliminer les pratiques abusives, mais aussi attirer davantage d’armateurs légitimes.
À terme, cette modernisation pourrait avoir des effets positifs sur l’économie maritime du Cameroun, en facilitant les échanges commerciaux et en renforçant la compétitivité du pavillon national.
Christian Trésor Adong
