(BFI) – Tradex a détrôné SCTM et est devenu le premier distributeur de gaz de cuisine au Cameroun en termes de volume. Le marché est en pleine croissance et SCTM fait face à des problèmes d’approvisionnement liés à des dettes envers les importateurs de GPL.
Un total de 132 902 tonnes de gaz de pétrole liquéfié (GPL) a été mis à la consommation entre janvier et juillet 2026, soit une hausse de 6,2 % par rapport aux 125 085 tonnes distribuées sur la même période en 2025.
Tradex arrive en tête avec 18 772 tonnes, soit 14,12 % du marché. SCTM suit avec 17 692 tonnes et une part de marché de 13,31 %. L’écart entre les deux distributeurs est de 1 080 tonnes, soit 0,81 point de pourcentage. TotalEnergies se classe troisième avec 15 575 tonnes, soit une part de marché de 11,72 %, suivie d’OLA Energy avec 11 763 tonnes, soit 8,85 %. Ensemble, ces quatre entreprises ont représenté 48 % des volumes de GPL mis à la consommation au cours des sept premiers mois de l’année.
Ce changement de leader intervient alors que la SCTM rencontre des difficultés d’approvisionnement. Dans une interview publiée par le Cameroon Tribune le 28 août 2026, le ministre de l’Eau et de l’Énergie, Gaston Eloundou Essomba, a déclaré que le gouvernement avait chargé le directeur du Fonds de stabilisation des prix des hydrocarbures (CSPH) d’entamer des négociations entre la SCTM et ses créanciers.
Le ministre a expliqué que le gouvernement avait décidé d’intervenir en raison du rôle de la SCTM dans la distribution de gaz de cuisine et de l’impact potentiel de ses difficultés sur les consommateurs. Les discussions avec les importateurs de GPL visent à trouver une solution au problème des dettes impayées de l’entreprise. Selon M. Eloundou Essomba, ces problèmes d’approvisionnement expliquent pourquoi les consommateurs possédant des bouteilles de GPL SCTM ont des difficultés à les recharger. Cette pénurie pourrait inciter certains clients à se tourner vers d’autres distributeurs dont les bouteilles restent disponibles. Cependant, les données disponibles ne permettent pas d’évaluer l’ampleur de ce changement de clientèle ni l’évolution des ventes de chaque concurrent par rapport à l’année précédente.
Tradex réclamait déjà 4 milliards de francs CFA à la SCTM en 2016
La SCTM a rencontré des difficultés similaires au milieu des années 2010. Selon les statistiques de la SCDP citées par Investir au Cameroun en avril 2016, sa part de marché est passée de 38 % en 2013 à 33 % en 2015. Cette année-là, Tradex a suspendu ses livraisons à la SCTM en raison de factures impayées que le ministre du Commerce estimait à 4 milliards de francs CFA. Cette suspension a contribué à une pénurie de bouteilles SCTM. Les approvisionnements ont repris par la suite après l’octroi d’une ligne de crédit par la Banque Commerciale du Cameroun. Les consommateurs disposent désormais de davantage d’alternatives. Selon le ministre de l’Eau et de l’Énergie, le nombre de distributeurs de GPL est passé de cinq avant les années 2000 à 22 en 2025. Sur la même période, les volumes mis à disposition pour la consommation ont augmenté, passant de 33 125 tonnes à 216 500 tonnes.
L’augmentation du nombre de distributeurs a réduit le poids des entreprises individuelles sur le marché. Elle offre également aux consommateurs un plus large choix en cas de rupture de stock d’une marque, même si le changement de fournisseur implique généralement l’acquisition ou l’échange d’une bouteille compatible.
La capacité de stockage de Bonabéri atteint 3 500 tonnes
Cette évolution des parts de marché intervient alors que le Cameroun est entièrement dépendant des importations de GPL. Selon Eloundou Essomba, la production nationale couvrait encore 20 % de la demande avant le départ du navire de liquéfaction flottant Hilli Episeyo. Le marché est désormais entièrement approvisionné par les importations.
La SCDP a inauguré une nouvelle sphère de stockage de GPL sur son site de Bonabéri le 21 août 2026. Cet ajout a augmenté la capacité du site de 40 %, la faisant passer de 2 500 à 3 500 tonnes. Une septième sphère, actuellement en construction, devrait porter cette capacité à 5 500 tonnes. L’entreprise publique prévoit également de construire un terminal pétrolier à Kribi afin de créer un second point d’entrée maritime pour les produits pétroliers et d’accroître la capacité de stockage nationale. Le coût du projet est plafonné à 150 milliards de Fcfa. La SCDP et ses conseillers financiers prévoient de lever 100 milliards de francs CFA en monnaie locale et le solde en euros, bien que la structure de financement définitive reste à définir.
La fabrication locale de bouteilles de gaz modifie également la donne sur le marché. Le ministre a cité Progaz et Africa Cylinder parmi les entreprises qui fabriquent désormais des bouteilles à Douala. La production locale pourrait réduire les délais et les coûts d’importation des bouteilles, même si elle n’explique pas à elle seule l’augmentation du nombre de distributeurs.
Pour SCTM, le retour à des approvisionnements réguliers dépend désormais des négociations avec ses créanciers, sous la supervision de CSPH. Dans l’intervalle, Tradex devance SCTM de 1 080 tonnes à fin juillet. Les données pour la même période en 2025 seront nécessaires pour déterminer précisément les gains ou les pertes de parts de marché de chaque distributeur.
Rémy Ngassana
