(BFI) – Le gouvernement du Sénégal poursuit ses efforts pour moderniser et optimiser le Train Express Régional (TER) en annonçant l’arrivée imminente de six nouvelles rames. Cette initiative, confirmée par le ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens, Yankhoba Diémé, vise à améliorer la fréquence des trains et réduire les temps d’attente, notamment en cette période de Ramadan marquée par une forte affluence.
Lors d’une visite dédiée au TER, le ministre a précisé que « six des sept rames commandées ont déjà été réceptionnées, tandis que cinq autres sont en cours d’acheminement pour renforcer davantage le parc ferroviaire ». Il a souligné que ces nouvelles acquisitions permettront d’atteindre un total de 27 rames en circulation, avec une mise en service progressive. Le premier lot de ces nouvelles rames sera opérationnel avant la fin du Ramadan, marquant une avancée significative dans le renforcement du réseau ferroviaire national.
Cette décision s’inscrit dans le cadre des préparatifs des Jeux Olympiques de la Jeunesse (JOJ) prévus à Dakar, qui nécessitent une capacité accrue du réseau de transport. En outre, Diémé a mis en exergue l’importance de repositionner le TER dans sa vocation régionale, rappelant que « l’exploitation actuelle ne couvre que 60 % des dépenses, occasionnant un déficit annuel de 18 milliards de Fcfa supporté par l’État ». Depuis son lancement, le TER a ainsi représenté un investissement de 50 à 54 milliards de Fcfapour le Trésor public, justifiant l’urgence de réformes pour assurer sa viabilité économique.
Pour faire face à ces défis, le gouvernement envisage une extension du réseau ferroviaire vers l’intérieur du pays, notamment avec le projet Dakar-Tambacounda. « Le TER doit devenir un véritable outil de développement régional, capable de relier les territoires et de stimuler l’économie locale », a déclaré le ministre. Une révision du modèle économique du TER est également à l’étude pour optimiser les coûts et garantir un fonctionnement durable.
Depuis sa mise en service, le TER a déjà transporté 24 millions de voyageurs sans enregistrer d’accident, ce qui en fait l’une des solutions de transport les plus sûres et écologiques du pays. « C’est une performance exceptionnelle qui démontre que le TER est l’alternative idéale aux transports routiers, tant sur le plan de la sécurité que de la réduction des émissions de carbone », a affirmé M. Diémé.
Ronan Nicot, directeur adjoint de la Société d’Exploitation du Train Express Régional (SETER), a partagé des chiffres clés sur la fréquentation du TER. « Nous avons atteint une moyenne d’environ 80 000 voyageurs par jour, ce qui témoigne de l’importance croissante du TER dans le quotidien des Sénégalais », a-t-il indiqué. Il a également tenu à dissiper les rumeurs d’une baisse de la fréquentation, expliquant que « certaines périodes, comme le Ramadan, enregistrent des pics d’affluence ».
L’arrivée de nouvelles rames et l’extension du réseau ferroviaire renforcent ainsi le rôle central du TER dans la mobilité urbaine et régionale. Le gouvernement réaffirme son engagement à faire du TER un pilier essentiel du développement économique et social du Sénégal, en réponse aux besoins croissants de la population en matière de transport moderne et fiable.
Antoine Mboussi
