(BFI) – La société CAMRAIL, concessionnaire historique du chemin de fer camerounais, en sa qualité de Maître d’Ouvrage Délégué, avec l’appui du Gouvernement du Cameroun et de ses partenaires techniques et financiers, a organisé le 23 septembre 2025 à Douala, une séance d’information et de consultation sur les marchés publics pour deux projets structurants : le PCDN (Projet régional pour l’amélioration de la performance du corridor rail/route) et le PRBN (Projet de renouvellement de la ligne ferroviaire Bélabo–Ngaoundéré).
Présidée par Claude MISSE NTONE, Représentante personnelle du Ministre des Transports et Chef de Projet du Corridor de Transport Cameroun-Tchad (PCDN) et du Projet de Chemin de Fer Renouvelable Bélabo-Ngaoundéré (PRBN), Directrice des Transports Ferroviaires, la consultation préliminaire des marchés pour les projets PCDN et PRBN s’est tenue à Douala le 23 septembre 2025.
Organisée par la Société CAMRAIL, cette séance d’information et de consultation a réuni des représentants du Ministère des Transports et des membres du Comité interministériel des infrastructures ferroviaires (COMIFER), des partenaires financiers (Banque mondiale, Banque européenne d’investissement et Agence française de développement), administrations partenaires (Ministère de l’Emploi et de la Formation professionnelle et Ministère de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire), entreprises/institutions du secteur ferroviaire (ONIGC, OGEC, GECAM, ONIGE, ONIGR, CCP-PMUD) et médias.
Cette consultation préliminaire vise à informer et à mobiliser les entreprises et les partenaires afin de recueillir leurs contributions avant le lancement officiel des appels d’offres, dans un esprit de transparence et de collaboration.
Les projets PCDN et PRBN offriraient les avantages sociaux suivants : construction de 16 forages d’eau potable alimentés à l’énergie solaire ; modernisation des établissements de santé le long du tracé du projet, construction de salles de classe et de clôtures, sensibilisation des communautés locales et soutien aux microprojets.
Le Représentant personnel du Ministre des Transports a reconnu que le savoir-faire et l’expertise des acteurs présents étaient nécessaires pour surmonter les difficultés techniques, anticiper les contraintes logistiques et garantir le succès de ces projets, qui repose sur une étroite collaboration entre les autorités de l’État, les partenaires techniques et financiers et les autres parties prenantes.
Tandis que les partenaires financiers assuraient leur étroite collaboration, les projets ont été présentés et ont ensuite reçu les appréciations, critiques et suggestions des différents acteurs présents, ce qui constituait l’objet de la session.
Compte tenu de ces appréciations, critiques et recommandations, les appels d’offres seront préparés entre le second semestre 2025 et le premier semestre 2026 ; les travaux pourront débuter au premier semestre 2027 et s’achever au premier semestre 2031, comme le prévoit le calendrier prévisionnel.
Cédric Boyomo
