(BFI) – Une revue de l’annuaire statistique 2021 publié par le ministère camerounais desTransports revèle que seulement 900 000 tonnes marchandise ont transité en 2020 sur le corridor Douala-Ndjamena. Ce volume est en baisse des 100 000 tonnes par rapport à 2019. Ce repli de 10%, dû à la pandémie Covid-19, selon l’annuaire, est venu casser une dynamique de croissance observée depuis 2018 indique Investir au Cameroun.
Au cours de cette année, indique le document, 800 000 tonnes de marchandises ont transité sur le corridor Douala-Ndjamena. En 2019, les quantités ont augmenté pour atteindre un million de tonnes avant de chuter à 900 000 tonnes en 2020.
Selon la Banque mondiale, le corridor Douala-Ndjamena, « concentre 35% du PIB de ces deux pays et dessert 20% de la population du Tchad et 35% de celle du Cameroun ». Mais les transporteurs se plaignent régulièrement des tracasseries policières causées par une multitude postes de contrôles où ils sont obligés de payer des pots-de-vin lors de la distribution des marchandises. En plus la multiplication des contrôles retarde le flux et la fluidité du transport des personnes et des biens du Cameroun vers le Tchad.
Pour fluidifier le trafic, le Cameroun a décidé de supprimer sur son territoire 39 postes de contrôle irréguliers sur les 66 existants. Ainsi, il restera 27 postes de contrôle mixtes réguliers.
