(BFI) – Les besoins du Cameroun en produits pétroliers pour la période allant d’octobre à décembre 2023 inclus le mois de janvier 2024, s’élèvent à 660 000 tonnes métriques. C’est la substance d’un appel d’offres international que vient de lancer le ministre de l’Eau et de l’énergie (Minee), Gaston Eloundou Essomba, en vue de sélectionner des traders pour la livraison desdits produits aux importateurs locaux.
Par rapport à 2022 où le gouvernement avait sollicité 651 000 tonnes de produits pétroliers aux importateurs locaux au 4e trimestre, les besoins s’étendent plutôt sur 04 mois d’où une hausse de 9 000 tonnes en glissement annuel (+1,3%).
Dans le détail, l’appel d’offres ouvert aux sociétés de trading reconnues sur le marché international et porte sur la fourniture d’une quantité répartie en 05 lots ainsi qu’il suit : 240 000 tonnes de Super (gasoline) soit 120 000 tonnes métriques respectivement à Douala et Limbé ; 360 0000 tonnes de gasoil dans les mêmes villes soit 144 000 tonnes (Douala) et 216 000 tonnes(Limbe). Le 5e et dernier lot concerne la livraison de 60 000 tonnes de Jet A1 (carburant de type kérosène, Ndlr) à Douala.
En substance, le gasoil représente les 54,6% des besoins en produits pétroliers au cours de la période supra indiqué contre 36,4% pour le gasoil et 9% pour ce qui est du Jet A1. Les traders intéressés sont invités à déposer leurs offres au plus tard le 16 août 2023. Comparativement au 4e trimestre 2022, la commande du gasoil est en hausse de 130 000 tonnes, celle du super (+ 30 tonnes) et le Jet A1 (+30 000 tonnes soit le double). Le fuel, pour sa part, ne fera pas partie de cette vague d’importations. « Le prix final de l’offre sera la moyenne des cotations moyennes publiées par Platt’s European Marketscan sous la rubrique CIF NWE/basis ARA pour le gasoil et FOB Med Italy pour le Super et le Jet A1 augmenté de la prime », précise Gaston Eloundou Essomba.
A l’observation, la commande du Cameroun empiète légèrement le 1er trimestre de cette année. Ce qui peut traduire une volonté d’anticipation du gouvernement dans un contexte où l’Etat prévoit de réduire de 56% en 2024, la subvention aux produits pétroliers.
Toutefois, les importations des carburants contribuent à aggraver la balance commerciale du Cameroun. Selon les données de l’Institut national de la statistique(INS), à fin septembre de l’année 2022, les dépenses d’importation du Cameroun se chiffrent à 3 188 milliards de Fcfa soit une hausse de 13,4% en glissement annuel. Cette envolée a été principalement due aux carburants et lubrifiants dont les importations se sont établies à 692 milliards de Fcfa (+65%) soit les 21, 7% de la valeur totale des importations au cours de la période sous revue. Toute chose qui a maintenu la balance commerciale déficitaire de 701 milliards de Fcfa malgré l’augmentation de la valeur des exportations du pays de 49% au cours de la période.
